FOTO, VIDEO: Kako izgleda podzemna garaža kod Banovine?

Aj bar imamo ,nesto što liči na sklonište u slucaju bombardovanja..ako iole pod zemljom.

@Ime

U svetu je trend sklanjanja automobila iz centra zato sto svet vec ima podzemne i nadzemne garaze u svakom bloku i nemaju vise gde da grade. Glavni problem centra Njujorka nije parking vec svakodnevne, visecasovne kolone saobracaja. Zato automobile sklanjaju iz centra. Mi u Novom Sadu bi morali da idemo korak po korak pre nego sto dodjemo do 'svetskih problema'. Novom Sadu definitivno trebaju podzemne garaze.

Sada će u okviru centra bito slobodnih mesta za parkiranje. Rešen problem.

Sve kao lepo, a posle niko nema da odrzava. Ni spolja, ni unutra. Stavili 10 novih cesmi po gradu, a nijedna nema vode. Parking servis da se uhvati lopate! Da pociste svoja parking mesta prljava. Lisce od pre 10g na parkinzima

U garaži u centru Beča za 24 sata cena je 40 evra, kakvih 4,2?

Koja će biti cena za 24 sata parkiranja? U Beču je od 4,20€ za 24 sata ali zato na ulici 2,50€ sat pa ko šta voli, da vozi do garaže pa malo prošeta ili da plati uličnu cenu.

Ovo izgleda savršeno,biće odlično kada se završi garaža u ul.Modene.Treba što pre početi gradnju garaže na Trgu Republike koja će imati najviše parking mesta.

A kada pocinje gradnja Garaže na Ribljoj Pijaci?

Garaža je za vozila Vlade Vojvodine, gostiju, radnika...nije za građane. Ne mislite valjda da će građani da se parkiraju tu kada se održavaju sednice Vlade i Skupštine Vojvodine?

Naravno sve patrijotski a firma koja to radi je Best im parking https://www.bestinparking.com/en/group

“U ugovoru koji ide pred Skupštinu, stoji da Grad u roku od šest meseci od početka rada garaže promeni režim javnog parkiranja na ulicama u okolini tako da se onemogući parkiranje svim drugim licima, izuzev stanarima i osobama sa invaliditetom. U slučaju Modene radi se o ukidanju 100 od 425 javnih parkinga, u Šafarikovoj o 175 od 207 javnih parkinga, kod Banovine 90 od 375 i na Trgu republike 200 od 485.

Dalje se navodi i da ukoliko popunjenost garaže bude manja od 55 odsto Grad može da na obrazložen predlog koncesionara smanji broj javnih parkinga u okolnim ulicama i u većem obimu od ovako utvrđenog, o čemu će biti doneta posebna odluka.”

Sjajno, odličan tajming za ukidanje parking mesta na Bulevaru Mihajla Pupina i izgradnja biciklističke staze od Jevrejske ka keju.

A kad padne kisa, sve ce plivati, kao i vecina podruma, garaza i sl.po NS, jer je NS na mocvari!

Betonska garaza. Smejurija.

Nigde ne piše da je to JAVNA GARAŽA već PODZEMNA GARAŽA.
Ako će se sve parkirati, to će mo tek videti, ili samo slutiti.

Jeste trend je da su u jezgro grada ide javnim saobracajem ili da se drakonski naplacuje ulazak kola u grad. Medjutom kako bi se onda funkcioneri krili od gradjana koje su opljackali. Ovako iz garaze ulaze u kola i ne vide svetlo dana. Pravac vila van grada.

Slažem se da garaže ne treba da budu u strogom centru grada već negde dalje odakle će ljudi dolaziti do centra gradskim prevozom. Ova garaža u suštini neće povećati broj automobila jer je ugovorna obaveza Grada Novog Sada da ukine onoliko uličnih parking mesta koliko ih ima u podzemnoj garaži. Jedino što će se promeniti je cena parkiranja - neće se više sat parkiranja plaćati 50 do 80 din. već verovatno preko 100 din.

Malo je, centru grada fali najmanje 1.000 parking mesta.

30 godina kasnimo za svetom. To je cela jedna generacija. Svetski trend je javni prevoz i proterivanje a ne dovlačenje kola u centar. Pogotovo ne krševa.

Nadam se da je iole neko bio pametan da na svakoj etazi postavi kolko i gde ima slobodnog parking mesta.